une nouvelle venue dans le garage...

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une nouvelle venue dans le garage...

Message  julley le Jeu 4 Mar - 13:03

Et oui, quelques uns l'auront remarqué dans mon profil, depuis peu une nouvelle venue a fait son apparition: une stiletto de 1968 qui est passée d'une grange à une autre. Une nouvelle venue, c'est toujours une aventure! et c'est une aventure en équipe! des copains qui ont un 4x4 et un plateau, des copains qui ont une stiletto et qui viennent nous retrouver pour aller chercher la belle, sans oublier le copain qui me la vend! La demoiselle, sorte de belle au bois dormant, se laisse porter sous la pluie, arrive dans sa nouvelle grange.
Quelques jours après, en vacances, je tente de la redémarrer, sans trop de succès. De nouveau c'est un travail d'équipe qui la redémarre, et là comme d'habitude le diagnostic tombe: c'est l'allumage. Une fois tout changé (bougie, vis platinée, condensateur, tête de delco, doigt), la princesse se réveille et fait un bruit magnifique. Bon maintenant il ne reste plus qu'à changer les circuits hydrauliques des freins, de l'embrayage, changer la pompe à eau, et plus si affinités. Mais ce moment où le moteur se met en route reste encore magique pour l'amateur que je suis!
A bientôt pour la suite des évènements!
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Re: une nouvelle venue dans le garage...

Message  sunbertrand le Jeu 4 Mar - 17:21

Ben moi, j'ai une vidéo du redémarrage de la Stiletto



Complétement folle de Sunbeam affraid affraid affraid affraid affraid
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Message  julley le Jeu 4 Mar - 18:06

Heureusement que le ridicule ne tue pas... Et que la joie fait vivre plus longtemps!!!!
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Message  franck85 le Jeu 4 Mar - 21:49

Ca me rappelle bien des souvenirs cette sunbeam Stiletto cheers
Content qu'elle soit entre de bonnes mains expertes !
Encore bravo à vous !
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Re: une nouvelle venue dans le garage...

Message  sunbertrand le Ven 5 Mar - 7:59

Il y a encore pas mal de boulot pour qu'elle soit sur la route. Les freins sont grippés, l'hydraulique de l'embrayage aussi, la pompe à eau est à changer, ensuite seulement elle pourra reprendre du service.
Julley, qui a passer son C.A.P de mécanique dernièrement va sûrement s'en sortir sans problème. cheers cheers
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Message  franck85 le Ven 5 Mar - 8:48

Cool cheers
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Message  sunbertrand le Ven 5 Mar - 12:10

Voiçi quelques photos de la sortie de grange de la Stiletto....

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Message  clead le Ven 5 Mar - 18:15

Bravo !!
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Message  phil-imp le Ven 5 Mar - 22:43

bravo aux mécanos pour ce redémarrage si rapide !!!

on comprend la joie de la propriétaire.
bonne continuation pour le reste et vivement qu'elle puisse sillonner les routes de France (et du Lot en particulier)
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Message  did60 le Sam 6 Mar - 8:22

trop fort....!!!!!
Je vois que le syndrome de Coventry est toujours un mal incurable!!!! pourvu que cela dure!!!
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Message  julley le Dim 21 Mar - 18:10

Des nouvelles du WE à la campagne, sans la gold et avec la stiletto! démontage comme prévu, maître(s) cylindre (s), tout vient du premier coup sauf la goupille de la pédale de frein sacrifiée (la goupille), et puis mise sur chandelle de la voiture, avec démontage des tambours. Et là deux surprises: la première c'est que les écrous de roue viennent à la main... à croire que elle avait déjà été démontée sans resserrage, puisque j'avais déjà eu la même surprise avec le filtre à huile. Mais là, une autre vraie surprise m'attend: je retire le tambour avant gauche, et là: rien! deux petits cylindres tout seuls, abandonnés, au milieu de rien...plus de "chaussures de frein" (brake shoes), p&aas un ressort, évidemment...
Conclusion de l'histoire, quand on redémarre une voiture (et peut-être même à chaque achat), il faut vraiment faire des vérifications avant de partir sur la route...
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Message  julley le Dim 21 Mar - 18:23

En plus c'était l'atelier peinture à la maison... les photos suivent, en fait la photo est plus belle que la réalité... mais on reconnaît quand même le drapeau de grande bretagne.
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Message  sunbertrand le Dim 21 Mar - 21:47

Bon voici les photos de la stiletto....

[url][/url]
Sans pompe à eau

[url][/url]
Sans garnitures et ressorts...

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Re: une nouvelle venue dans le garage...

Message  sunbertrand le Mer 5 Mai - 20:27

Alors Marie-Céline, ca avance...
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Message  julley le Dim 6 Juin - 22:18

Cette fois ci ce sont de bonnes nouvelles! Après un WE très efficace la semaine dernière avec Bertrand, il ne manquait plus qu'à mettre le réservoir et la pompe à essence après réparation. Ce dimanche il a suffi de remonter le tout, et hop! sur la route pour les premiers petits kilomètres! Les vidéos suivent et les détails. Mais en un mot, c'est vraiment un grand moment que ces premières sorties!
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Message  sunbertrand le Lun 7 Juin - 7:07

Super Marie-Céline

Hé bien ça y est la stiletto roule de nouveau, il va falloir la fiabilisé, mais le plus gros est fait.

Tu la prend pour le Mans Classic Question Question Question
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Message  julley le Lun 7 Juin - 12:10

Un peu plus de détails sur ce WE (Bertrand doit avoir les vidéos si je ne lui ai pas fichu en l'air sa boîte mail!):
Dès 7h30 dimanche, mise en place du réservoir, assez rapide, et de la pompe à essence. Essai de démarrage, rien à faire, l'essence ne vient pas. Première tentative: je souffle dans le réservoir pour faire pression. Mauvaise idée ça ne fait rien du tout. Deuxième tentative: je défais la durite de sortie de pompe à essence, je gave les carbus grâce à mon entonnoir de poupée (c'est bien les filles, ça a eu des poupées dans une vie antérieure...), je rebranche vite fait et je redémarre. Cette fois-ci ça démarre et l'essence arrive progressivement. J'éteins le tout, je remets délicatement la voiture par terre (elle était sur chandelles depuis au moins deux mois!), je lui laisse le temps de comprendre ce qui lui arrive (en fait je me prépare psychologiquement à ce grand moment qu'est le premier tour de roue...) et je redémarre, cette fois ci depuis le siège conducteur (depuis le début je n'utilisais que le bouton situé dans le moteur, très pratique lors de ce genre d'exercice: imaginez la manip de l'entonnoir sans ce bouton....). Passage en marche arrière, et c'est parti... pour faire juste la sortie de grange. En effet, je n'ai pas assez d'essence pour risquer de sortir plus avant. Après remplissage des bidons (la ville est à 9 kilomètres, on aime faire durer l'attente), cette fois ci je m'aventure sur la route, teste le klaxon, qui fait un bruit aussi agréable que le moteur (je n'ai pas demandé aux voisins leur avis...). Un petit tour du village, dans un sens, dans l'autre. Un plus grand tour (voyage vers le village voisin), et là petite surprise, dès que la route est mauvaise, elle fait ce qu'elle veut. Pas de sortie de route mais une bonne frayeur. Surtout que c'est mon fils qui conduit (en conduite accompagnée...). Sa conclusion est qu'on apprend beaucoup plus de choses en conduisant les anciennes!
A l'arrêt, je m'aperçois que le parallélisme est peut être à revoir, mais surtout qu'il y a 2 types de structure sur les pneus avant. Ça me rappelle des souvenirs d'une R5 sur qui j'ai changé les 4 amortisseurs avant de m'apercevoir d'un problème analogue, ayant les mêmes conséquences; une tenue de route inexistante. Donc je change les pneus bientôt et vous raconte la suite. Un WE qui commence par Montlhéry et s'achève sur une première sortie: elle est pas belle la vie?
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Re: une nouvelle venue dans le garage...

Message  sunbertrand le Lun 7 Juin - 17:01

Voici les vidéos de sortie de grange de la voiture de Marie-Céline... Que du bonheur





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Re: une nouvelle venue dans le garage...

Message  franck85 le Sam 12 Juin - 16:06

Ca me fait tout drôle de te voir rouler dans la Stiletto Marie Céline ! Wink
Bravo à vous pour le remontage, frein, refroissement, etc...
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Message  julley le Lun 9 Aoû - 16:27

Des nouvelles fraiches..?
MAdemoiselle est allée au garage pour le changement des rotoflex et axes de pivots, ainsi que les amortisseurs arrière. Sans pont, j'avais un peu peur de me lancer dans ces opérations. Le garagiste est allé la porter au contrôle technique pour contre visite... et là, nuage de fumée blanche!
Diagnostic rapide, mais agaçant. Joint de culasse, évidemment. Pas le courage de le faire, mais pas le choix. L'objectif du Mans Classic étant raté, il me reste Reims le 11 septembre. Alors, pour être prêts début septembre, et puisque le garagiste n'avait pas le temps de la faire, je m'y suis collée (j'avoue, dans les meilleures conditions, puisque mon garagiste m'a laissé travailler dans son garage. Pas la peine de me demander, je vous dirai pas son adresse! quelqu'un aussi sympa, on se le garde pour soi...). Après trois jours un peu épuisants, ça y est c'est fait. Les photos suivent, comme d'habitude! Dépose moteur, dépose culasse, repose de tout. Ca a l'air tellement facile... bref, elle tourne, il n'y a plus qu'un problème de recharge électrique. Je lui ai retiré la dynamo que je vais essayer de revoir cette semaine. sinon? Quel plaisir! Au début, un peu de flottement sur la route, mais pression des pneus revue selon constructeur (1.3 à l'avant, il faut avoir confiance...), mademoiselle s'accroche un petit peu plus à l'asphalte. Moteur à l'arrière, pot d'échappement un peu (juste un peu) percé, quel bruit! Quelles sensations! A fond sur les petites routes (dépassement des vitesses autorisées, je n'en dirai pas plus. En même temps, il s'agit seulement d'un 875...). On s'y croirait.
En plus, un contrôleur technique super sympa (propriétaire d'une mini + fiat 500, désireux d'organiser des rallyes de régularité...), et l'affaire est jouée. Mademoiselle a son permis de rouler pour 5 ans.
Suite début septembre, j'espère!
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Superbe , cette Imp !

Message  JLF le Mer 11 Aoû - 18:45

Bravo pour cette nouvelle venue qui a retrouvé l'asphalte avec un visible plaisir !

Le temps me parait avoir passé bien vite depuis ce superbe Mans Classic ... mais je suis un peu rangé des voiture ces dernières semaines !
Je vous envoie une petite bouffée de chaleur des EAU où il fait 45 à l'ombre .... et en plus il n'y pas vraiment d'ombre !
Bonne route
Amitiés
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Re: une nouvelle venue dans le garage...

Message  julley le Lun 6 Sep - 16:35

CA Y EST elle fonctionne! rentrée au bercail ce dimanche...
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Re: une nouvelle venue dans le garage...

Message  sunbertrand le Lun 6 Sep - 19:11

Ben normal, c'est une Stiletto......... Laughing queen lol!
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Re: une nouvelle venue dans le garage...

Message  phil-imp le Mar 7 Sep - 7:43

tu vois que c'est de la mecanique accessible.

la prochaine fois (le joint de culasse c'est le point faible!!!), tu vas pouvoir faireça sur le trottoir ou dans le hall du hlm dans le 9 3
pour les sensations de conduite, tu peux faire confiance à l'engin. La tenue de route est super.

bonne route
peut etre dans le lot????
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